MARS
Les protos TRN de jour en tournée en France
Présentation des prototypes TRN à la clientèle et aux cheminots dans sept grandes gares de France. Le matériel qui devrait remplacer les Corail dans deux ans sera exploité à la rame (rame-bloc) et équipé d'une voiture multiservice.
Le 7 mars, la SNCF a choisi le couturier Ox'Bridge pour remplacer l'ancienne tenue Balenciaga des contrôleurs.
Les comités de lecture cheminots se multiplient dans l'Entreprise pour la présélection du prix du Polar SNCF.
La gare de Lyon se refait une beauté (peinture, nettoyage...) pour 15 millions de francs de fin mars à juin.
AVRIL
La deuxième étape du Projet industriel 2000.2002
Tous les agents reçoivent une synthèse de la deuxième étape du Projet industriel, annoncée par Louis Gallois le 29 mars, à la Défense. Si la SNCF fournit autant d'efforts que dans la première étape, elle sera en 2002 l'entreprise de service public de référence en France et en Europe.
Une unité spéciale de la Suge vient renforcer l'action des brigades régionales sur les trains GL, et l'accueil-filtrage se développe en gares.
Après Lyon-Roissy, l'accord entre la SNCF et United Airlines s'étend à huit nouvelles villes.
La SNCF négocie avec l'afficheur français Dauphin la vente de 80% du capital de France Rail Publicité.
Une jeune cheminote, nouvellement responsable d'équipe trains (RET), publie plusieurs pages de son journal dans Les infos.
Le 20 mars, Fret SNCF, la Fédération nationale des transports routiers, Novatrans et le Groupement national du transport combiné signent l'accord «95-20» ; 95% de régularité, 20% de trafic en plus.
MAI
Les comptes consolidés 1999 du groupe SNCF sont positifs
Les comptes 1999 de la SNCF font ressortir un chiffre d'affaires en hausse de 1,4 milliard de francs et un résultat courant positif. Et pour la première fois depuis dix ans, les comptes du groupe SNCF (la SNCF plus ses filiales) sont positifs.
Le 9 mai, les chemins de fer français, allemands, suisses et luxembourgeois créent une société commune : Rhealys.
Le 16 mai, le 2 000e train passe sur Belifret, le premier corridor de fret européen.
Le 17 mai, 10e anniversaire du record du monde sur rail à 515,3 km:h.
Le 28 mai, au service d'été, apparaissent les nouveaux services sur les TRN, et la gare toute neuve du Futuroscope accueille ses premiers TGV commerciaux.
La nouvelle tenue des agents des gares est choisie (Ox'Bridge) et devrait être déployée courant 2001.
